Stats

En bref en 2023

Abandons par saison

11,2 % des partants n’ont pas terminé la course. Taux d’abandon par saison.

• 2016 13,5 % 33 sur 244 partants
• 2017 9,0 % 22 sur 245 partants
• 2018 9,3 % 43 sur 462 partants
• 2019 8,6 % 38 sur 444 partants
• 2020 7,2 % 16 sur 221 partants
• 2021 11,8 % 55 sur 468 partants
• 2022 8,6 % 38 sur 441 partants
• 2023 11,5 % 52 sur 452 partants
• 2024 16,9 % 73 sur 431 partants
• 2025 10,8 % 43 sur 400 partants
• 2026 14,9 % 55 sur 368 partants

Constructeurs en 2023

Nombre de victoires par marque de moto. En dessous : podiums, départs et part d’abandons.

• BMW 10 vict. 31 podiums · 255 départs · 9,8 % abandons
• Ducati 2 vict. 5 podiums · 106 départs · 16 % abandons
• Aprilia 0 vict. 0 podiums · 26 départs · 7,7 % abandons

Arrivées les plus serrées

Courses gagnées avec le plus petit écart sur le deuxième.

• N. MAJOR devant L. HAUSER Paul Ricard (Le Castellet) · 2023 · Course 2 +0,035 s
• L. HAUSER devant D. HENRIQUES Carole · 2023 · Course 1 +0,406 s
• L. HAUSER devant D. HENRIQUES Carole · 2023 · Course 2 +0,407 s
• N. MAJOR devant J. BRUN Paul Ricard (Le Castellet) · 2023 · Course 1 +0,522 s
• C. BRUNET LUGARDON devant N. MAJOR Nogaro · 2023 · Course 1 +0,561 s
• N. MAJOR devant E. DUBRAY Magny-Cours · 2023 · Course 1 +0,636 s
• W. WALLART devant N. MAJOR Pau-Arnos · 2023 · Course 1 +2,005 s
• N. MAJOR devant E. DUBRAY Magny-Cours · 2023 · Course 2 +2,139 s

Plus belles remontées

Places gagnées entre la fin du premier tour et l’arrivée.

• T. BOULENGER Paul Ricard (Le Castellet) · 2023 · Course 1 38^e → 19^e+19 places
• J. LOPEZ Nogaro · 2023 · Course 1 25^e → 11^e+14 places
• T. BOULENGER Magny-Cours · 2023 · Course 1 29^e → 16^e+13 places
• S. LE MOIGNE Nogaro · 2023 · Course 2 34^e → 22^e+12 places
• F. MENAGER Nogaro · 2023 · Course 1 34^e → 23^e+11 places
• W. WALLART Paul Ricard (Le Castellet) · 2023 · Course 2 15^e → 5^e+10 places
• J. HENRY Magny-Cours · 2023 · Course 1 23^e → 13^e+10 places
• G. VAUTIER Magny-Cours · 2023 · Course 1 28^e → 18^e+10 places

Les plus réguliers en 2023

Écart moyen entre les tours d’un même pilote en course : plus il est faible, plus le pilote est régulier.

• 1. E. DUBRAY 12 courses · 187 tours ± 0,568 s
• 2. C. SEIGNEUR 4 courses · 60 tours ± 0,571 s
• 3. D. HENRIQUES 11 courses · 173 tours ± 0,571 s
• 4. S. GUILLO 9 courses · 129 tours ± 0,572 s
• 5. S. PEDAT 4 courses · 55 tours ± 0,585 s
• 6. J. LOPEZ 8 courses · 109 tours ± 0,585 s
• 7. T. NACHIN 6 courses · 89 tours ± 0,651 s
• 8. H. MALAGO 6 courses · 87 tours ± 0,664 s
• 9. N. MAJOR 12 courses · 189 tours ± 0,670 s
• 10. J. DE LA FORCE 4 courses · 63 tours ± 0,694 s

Calcul : écart-type des tours en course, sans le 1^er tour ni les tours anormalement lents (stands, drapeaux), au moins 40 tours. Tour par tour disponible depuis 2023.